Historia naszej motoryzacji
Henryk T.
Rozwój motoryzacji w Polsce nastąpił dużo później niż w Ameryce. W tamtym okresie według statystyk poruszało się po stolicy kraju około 400 samochodów. W latach dwudziestych motoryzacja zaczęła się na dobre rozwijać w Polce a wraz nią samochody, które początkowo były zamawiane a nie produkowane seryjnie. W latach trzydziestych w ursusie zaczęto konstruować samochody ciężarowe na licencji włoskiego fiata. Produkcja samochodów ciężarowych oraz plany rozwoju fabryki został gwałtownie wstrzymany wybuchem wojny. Polscy inżynierowie do 39 roku opracowali wiele modeli samochodów ciężarowych lecz ich produkcja właśnie przez nadejście września 39 roku została zatrzymana. Wojna niemal zniweczyła cały przemysł samochodowy w Polsce. Po jej zakończeniu przemysł motoryzacyjny budowano od podstaw. Na efekty tej odbudowy nie trzeba było dugo czekać Na szosy ruszyła Syrena, auto bardzo popularne. W niedługim czasie jej towarzyszem stał się Fiat 126p. To auto cieszyło się przez wiele długich lat niesłabnąca popularnością a przestano je produkować dopiero w 2000 roku. Razem z Maluchami polskie drogi przemierzały również Polonezy. Maluchy i Polonezy rządziły na polskich drogach do 89 roku. Po tym okresie zaczęły do nas docierać oferty zachodnich marek i samochody każdej klasy czy modelu zagościły w naszym Kraju.